그리 오랜시간 지나지 않았던 2000년 초반에만 해도 국산 승용차의 디젤을 찾기란 쉽지 않았습니다.
아반떼, 쏘나타 디젤 등이 잠시 나왔었지만 큰 인기를 끌지 못했습니다.
그러나 수입 디젤승용차들을 위주로 최근 1~2년 사이에 급격히 디젤차량 판매가 증가 했는데요
최근에는 국산 승용차들의 디젤 판매율도 많이 높아졌습니다.
수입 디젤 베스트셀러인 bmw 520d 의 올해 1~5월 판매량이 3,908대라고 하는데요
신형 엑센터 디젤의 판매량이 이를 앞선 3,997대라고 합니다.
엑센트는 전체판매량중 디젤의 비율이 30.7% 라고 합니다
i30 디젤 의 경우에도 3,512대를 팔았는데 이는 전체 판매량의 48% 에 달하는 비중이며,
i40 디젤의 경우 2,543대를 판매해서 전체판매량 4,534대중 56% 나 됩니다.
크루즈디젤의 경우에도 지난해 대비 많이 올라서 전체 판매량중 20% 가까이 되는 1,913대를 판매 했다고 하네요
이제 길을 가다가도 디젤 특유의 엔진소리를 내며 지나가는 국산 승용차들을 보기가 어렵지 않은듯 한데요
수입차량들은 대표적인 중형~대형 세단들에도 디젤이 있지만
국산차량들은 소형~준중형 위주라는 점이 조금 아쉽습니다.
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