제네시스 GV80 하이브리드 출시, G80 하이브리드 출시 언제 될까? 제네시스 2.5 터보 하이브리드 출시 예상은 아마도 쏘렌토,스타리아,카니발2.5터보하이브리드 출시보다 늦어지지 않을까?
최근 현대자동차의 펠리세이드 2.5 터보 하이브리드의 출시와 함께 제네시스 GV80 하이브리드, G80 하이브리드의 출시 일정에도 관심이 쏠리고 있습니다.
펠리세이드에서 2.5터보 하이브리드는 시스템출력 334마력/5,800rpm 을 발휘하는데요, 스마스트스트림 G2.5T 하이브리드가 공식 명칭으로, 엔진출력 262마력/5,800rpm, 모터최고출력 54.0kW, 모터최대토크 264Nm 으로, 이는 싼타페나 쏘렌토등에 적용된 1.6터보 하이브리드의 시스템최고출력 235마력/5,500rpm, 엔진최고출력 180마력/5,500rpm, 모터최고출력 47.7kW, 모터최대토크 264Nm 와 비교시 엔진출력이 월등히 높아졌으며, 모터또한 최고출력이 더 높아졌음을 확인 할 수 있습니다.
기존 1.6터보 하이브리드에서의 약간은 부족했던 부분들이 말끔히 해결될 것으로 보여집니다.
다만 아직 올뉴펠리세이드 하이브리드의 연비는 공개가 되질 않고 있습니다. (실제 차량 인도도 휘발류 차량부터 인도된다고 합니다.)
혹자는 제네시스의 GV80 쿠페나 G90 에서 이미 48v 일렉트릭 슈퍼차저가 있으니, 마일드 하이브리드가 아니냐 얘기하기도 하는데요, 실제 GV80쿠페 혹은 G90 에서 3.5터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저를 선택할 수 있는데요, 그러나 모터가 직접 엔진의 동력을 어시스트 해주는 하이브리드가 아니라, 모터로 터빈을 돌려 흡입공기를 압축해주는 전자식 과급시스템입니다.이 때문에 우리가 일반적으로 생각하는 풀하이브리드와는 성격이 전혀 다른 모델이며, 사실상 마일드하이브리드 조차도 아닙니다. 제네시스 GV80, G80 하이브리드를 생각하시는 분들에게는 전혀 다른 모델이라 할 수 있으며, 제네세스에서도 이들을 하이브리드가 부르지 않고 '일렉트릭 슈퍼차저' 라고 부르고 있습니다.
현대자동차가 디 올 뉴 펠리세이드를 출시 하면서 2.5 터보 하이브리드를 선보였는데, 사실 기존에도 다양한 차종에 1.6 터보 하이브리드나 1.6하이브리드를, 그리고 그 이전에는 2.4하이브리드 혹은 2.0하이브리드등 다양한 차종에 하이브리드를 적용 해왔습니다.
그러나 이 시절에는 제네시스의 하이브리드에 대한 기대가 주춤했다가, 최근 다시 높아진 이유는 역시 제네시스가 현대자동차의 고급 디비전이라는 점과, 최근 전기차 시장의 둔화로 인해 현대자동차가 순수전기차 시장으로 가는 중간에 전 라인업을 하이브리드화 시키겠다는 발표 때문인데요,
제네시스라면 역시 1.6터보 하이브리드로는 부족하다는 기존 생각들 때문에, 출시 예정이었던 2.5터보 하이브리드가 출시된다면 이때부터 제네시스에도 적용 될 것이다라는 많은 추측이 있었고, 펠리세이드를 통해서 처음 선보이게 되며 제네시스 GV80, G80, G90 2.5터보 하이브리드 적용도 조금 더 현실화 되며 기대감이 커지고 있다고 볼 수 있습니다.
그러나 제네시스 2.5 터보 하이브리드는 조금은 더 시간이 걸릴 것 같은데요,
펠리세이드는 전륜구동 기반의 차량입니다. 이 때문에 전륜구동 기반의 쏘렌토, 카니발, 스타리아등에 2.5 터보 하이브리드를 적용하는 것에 비해서, 후륜구동 기반의 제네시스 GV80 2.5터보 하이브리드등은 조금 더 개발 기간등이 걸릴 것으로 보입니다.
우선, 현대자동차가 펠리세이드 2.5터보 하이브리드를 선보인만큼, 스타리아 2.5터보 하이브리드, 카니발 2.5터보 하이브리드, 쏘렌토2.5 터보 하이브리드의 출시일은 보다 가시적으로 다가오지 않았나 생각이 듭니다.
싼타페나 쏘렌토의 경우 2.5터보 하이브리드의 적용이 펠리세이드와 급가르기를 위해서 적용되지 않거나 늦어지지 않을까 하는 예상도 있습니다.
현대자동차가 전체 하이브리드화를 하겠다고 선언한 만큼, 시간이 걸리더라도 제네시스 또한 하이브리드 모델이 추가 될 것은 사실상 확정이라고 할 수 있으니 조금 더 시간이 지나면 보다 구체적인 내용들이 공개되지 않을까 생각됩니다.
