국산자동차 무상 A/S 기간에 대해서 말해보려 합니다
우선 현대자동차 입니다. 승용차에 대해서만 적으며 대형 버스 및 트럭은 해당되지 않습니다.
예전엔 많은 차량들이 일반부속 2년/4만km, 엔진 및 동력전달계통 3년/6만km 가 보통 이였는데요,
지금은 많은 차량들이 보증기간이 확대 되었습니다.
현대자동차의 경우도 기본 무상보증 (무상A/S) 기간은 동일합니다.
그러나 차종별로 차이가 있는데요,
아래의 A/S 기간은 일반부품 2년/4만km, 엔진 및 동력전달계통 3년/6만km 외의 차량 들 입니다
아래 해당하지 않는 차종들은 모두 일반부품 2년/4만km, 엔진 및 동력전달계통 3년/6만km 에 해당합니다.
무상 A/S 기간은 해당 차량의 신차 구매(출고) 일 부터 보증 년도 혹은 주행거리중 먼저 도래하는 것을 기준으로 합니다.
중고차 구매시에도 A/S 기간 내라면 무상 A/S 가 가능 합니다.
우선 고급차량인 제네시스와 그랜저TG, 제네시스 쿠페 등의 경우는 모두 일반부품 3년/6만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 입니다
제네시스의 경우도 고급 모델인 프라다의 경우 일반부품과 엔진 및 동력전달계통 모두 5년/12만km 의 무상보증 A/S 기간을,
에쿠스의 경우 2009년형 부터의 신형 모델 (코드명 Vi) 도 일반부품, 엔진 및 동력전달계통 모두 5년/12만km 의 무상보증 A/S 입니다.
반명 구형에쿠스 (코드명 LZ) 의 경우는 페이스리프트 되어 일명 뉴에쿠스로 불리는 2003년 11월 13일 이후의 출시차량에 대해서
일반부속 3년/6만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 의 무상보증(무상A/S를) 를 제공합니다.
중형세단인 쏘나타의 경우 2002년 4월8일 이후로 출시된 뉴EF 쏘나타를 비롯, 이후 NF, NF트랜스폼, YF 에 이르기 까지는
일반부속 3년/6만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 의 무상보증 A/S 기간을 제공합니다.
YF쏘나타 하이브리드의 경우 하이브리드 전용부품에 한해서는 10년/20만km 의 무상보증 A/S 가 가능합니다.
i40 의 경우도 3년/6만km 의 일반부품, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 의 무상보증 A/S 기간을 .
i30 및 i30cw 의 경우 출고일과 관계 없이 이와 동일 합니다.
아반떼의 경우는 2002년 7월2일 이후 출시된 아반떼XD 를 비롯 이후의 아반떼HD, 아반떼MD 모두 무상보증 A/S 기간이
일반부품 3년/6만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 이며 아반떼HD 하이브리드의 경우 하이브리드 전용부품은 6년/12만KM 입니다.
라비타의 경우 2003년 5월16일 이후 출시차량에 대해서 일반부품 3년/6만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 의 무상보증 A/S 을.
엑센트의 경우 현행 뉴엑센트 (코드명 Rb) 부터 일반부품 3년/6만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 의 무상보증 A/S 을 합니다.
벨로스터의 경우도 일반부품 3년/6만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 의 무상보증 A/S 기간을 제공합니다.
SUV 들을 보면 우선 가장 고급 모델인
베라크루즈의 경우 일반부품 3년/6만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 의 무상보증 A/S 기간을 제공합니다.
싼타페의 경우는
싼타페 더스타일 (2009년 7월1일 이후 출시) 부터 일반부품 2년/4만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 무상보증 A/S 를,
현행의 싼타페DM 은 일반부품 3년/6만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 의 무상보증 A/S 기간을 제공합니다.
투싼의 경우 투싼 iX 부터 일반부품 2년/4만km, 엔진 및 동력전달계통 5년/10만km 무상보증 A/S 기간을 제공합니다.
위 해당차종 외에는 일반부품 2년/4만km, 엔진 및 동력전달계통 3년/6만km 에 해당합니다.